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高速無小事 行車多關注

2015年11月27日 11:38:35來源:交通違章資訊 作者:
高速公路作為現代社會最為發(fā)達和便利的交通網絡之一,穿插于各個城市之中,在日常的工作生活中利用率非常的高,可以說,沒有跑過高速的司機不是一個好司機。只是,高速公路在帶來便利的一方面之外,還是一個發(fā)生過許多事故的地方,值得每一個司機朋友拿出最慎重的態(tài)度來對待。那么小編在這里給大家總結了一些經驗,主要是在高速公路行車需要留意的比較細節(jié)的地方,希望能夠幫助廣大的車主朋友們查漏補缺。
 
1、正所謂:磨刀不誤砍柴工,放在這里則是更進一步變成有助“砍柴工”了,在行車跑高速之前,準備工作的充分完成是人身安全的重要保障之一。那么,準備工作包括了哪些呢?首先是車輛的檢查工作:輪胎的狀態(tài)是否良好、氣壓是否正常,磨損的程度是否過大,一般而言,因為正面扎過釘子而補過胎的問題不大,但是嚴重損傷過內壁的就最好換掉了;剎車是否可以正常工作;燃料和冷卻水是否充足等等。另一方面就是導航的調設、行車記錄儀工作狀況的確認以及是否帶上了滅火器、警告標志牌等車內必備工具。這些細節(jié)的一一確認雖然未免會有點繁瑣,但能夠換來的是讓司機在高速公路上跑得更加的放心和安全,惠而不費,何樂而不為呢。
 
2、假如是新司機的話,請注意在車后粘貼實習標志,也就是大家常說的新手標,這樣一來別的司機會有所警惕,同時也會更加寬容,這樣能夠大大減輕新司機上高速的緊張壓力。需要注意的是,交法規(guī)定,駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同,否則如果發(fā)生意外的話,無論是駕照還是保險,處理起來都會特別的麻煩。
 
3、再來就是應急情況的處理,關于爆胎,相信大家都有學習過爆胎時候的正確應對方法——雙手緊握方向盤并保持方向、不要采取緊急制動而是要輕點剎車進行點剎,但是在這之上有一點很重要的就是:良好的心理素質、不能慌亂,小編在這里建議司機朋友平時沒事的時候可以在腦內模擬一下爆胎的情景、熟悉一下對應正確的操作,這樣在意外真的發(fā)生的時候也能夠保證做到有效的正確應對。另外就是關于堵車,以小車為例,小車司機發(fā)現前方道路堵塞時,一定要馬
上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你,如果有,一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意,給后面的大車充足的距離和時間減速,如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈,他一定是剎不住車了,你一定要加速往緊急停車道內鉆!哪怕會
刮傷你的愛車。
 
4、還有一點就是,在高速公路上行車,一定要集中精神,不僅是對于路面和駕駛,同時也要注意觀察高速上的標志標線以及提示警告牌,可能有些老司機在面對一些提示警告牌的時候會不怎么在意,但這是要不得的。如“事故多發(fā)路段”,這并不只是簡簡單單的六個字,這是血的教訓,是用確確實實發(fā)生過的事故給后來者的警醒,是需要嚴肅對待的。
 
5、最后一點,全國高速公路報警救援電話:12122,請務必牢記心中。
聲明:轉載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益,請與本網聯(lián)系(ldqxnw@163.com),我們將及時更正或刪除,謝謝!

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高速無小事 行車多關注

交通違章資訊 | 2015年11月27日 11:38:35 | 
高速公路作為現代社會最為發(fā)達和便利的交通網絡之一,穿插于各個城市之中,在日常的工作生活中利用率非常的高,可以說,沒有跑過高速的司機不是一個好司機。只是,高速公路在帶來便利的一方面之外,還是一個發(fā)生過許多事故的地方,值得每一個司機朋友拿出最慎重的態(tài)度來對待。那么小編在這里給大家總結了一些經驗,主要是在高速公路行車需要留意的比較細節(jié)的地方,希望能夠幫助廣大的車主朋友們查漏補缺。
 
1、正所謂:磨刀不誤砍柴工,放在這里則是更進一步變成有助“砍柴工”了,在行車跑高速之前,準備工作的充分完成是人身安全的重要保障之一。那么,準備工作包括了哪些呢?首先是車輛的檢查工作:輪胎的狀態(tài)是否良好、氣壓是否正常,磨損的程度是否過大,一般而言,因為正面扎過釘子而補過胎的問題不大,但是嚴重損傷過內壁的就最好換掉了;剎車是否可以正常工作;燃料和冷卻水是否充足等等。另一方面就是導航的調設、行車記錄儀工作狀況的確認以及是否帶上了滅火器、警告標志牌等車內必備工具。這些細節(jié)的一一確認雖然未免會有點繁瑣,但能夠換來的是讓司機在高速公路上跑得更加的放心和安全,惠而不費,何樂而不為呢。
 
2、假如是新司機的話,請注意在車后粘貼實習標志,也就是大家常說的新手標,這樣一來別的司機會有所警惕,同時也會更加寬容,這樣能夠大大減輕新司機上高速的緊張壓力。需要注意的是,交法規(guī)定,駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同,否則如果發(fā)生意外的話,無論是駕照還是保險,處理起來都會特別的麻煩。
 
3、再來就是應急情況的處理,關于爆胎,相信大家都有學習過爆胎時候的正確應對方法——雙手緊握方向盤并保持方向、不要采取緊急制動而是要輕點剎車進行點剎,但是在這之上有一點很重要的就是:良好的心理素質、不能慌亂,小編在這里建議司機朋友平時沒事的時候可以在腦內模擬一下爆胎的情景、熟悉一下對應正確的操作,這樣在意外真的發(fā)生的時候也能夠保證做到有效的正確應對。另外就是關于堵車,以小車為例,小車司機發(fā)現前方道路堵塞時,一定要馬
上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你,如果有,一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意,給后面的大車充足的距離和時間減速,如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈,他一定是剎不住車了,你一定要加速往緊急停車道內鉆!哪怕會
刮傷你的愛車。
 
4、還有一點就是,在高速公路上行車,一定要集中精神,不僅是對于路面和駕駛,同時也要注意觀察高速上的標志標線以及提示警告牌,可能有些老司機在面對一些提示警告牌的時候會不怎么在意,但這是要不得的。如“事故多發(fā)路段”,這并不只是簡簡單單的六個字,這是血的教訓,是用確確實實發(fā)生過的事故給后來者的警醒,是需要嚴肅對待的。
 
5、最后一點,全國高速公路報警救援電話:12122,請務必牢記心中。

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