黔西南銅仁兩地道路運輸行業(yè)交流學習互取“真經”

銅仁市道路運輸局局長馮岡一行與黔西南州道路運輸局、興義汽車運輸總公司相關領導座談交流

銅仁市道路運輸局局長馮岡一行在興義汽車運輸總公司GPS一級監(jiān)控平臺觀摩。
亮點黔西南訊 近日,銅仁市道路運輸局局長馮岡帶領銅仁全通汽車運輸有限責任公司總經理周益峰及班線車輛承包代表一行,到黔西南州進行道路運輸行業(yè)交流,探索如何深化道路運輸領域改革,促進兩地道路運輸業(yè)發(fā)展。黔西南州道路運輸局副局長韋述江、梁金川、陳文慧及興義汽車運輸總公司總經理周學詩、副總經理周維志、總經濟師王剛等參與交流發(fā)言,從行業(yè)管理、企業(yè)經營、運輸參與等三方的角度,探討深化道路旅客班線運輸改革的措施路徑。
2013年,興義汽車運輸總公司在黔西南州道路運輸局的積極引導下,對“興義—貴陽”班線進行公司化改革,通過近三年的改革實踐證明,公司化經營模式確實能使“興義—貴陽”班線優(yōu)勢凸顯,安全管理措施更加有力,服務質量明顯提高,運力調配靈活,車輛使用率提高,有效降低了運營成本和管理費用,旅客滿意程度得到進一步提高。興義汽車運輸總公司還將這一模式運用到“貞豐—貴陽”班線,并取得了較好的經濟效益和社會效益。2015年,省交通運輸廳和省道路運輸局相繼出臺了《關于深化道路旅客運輸改革的意見》和《關于認真貫徹落實道路旅客運輸行業(yè)改革意見的通知》,指導全省道路旅客班線運輸改革。興義汽車運輸總公司作為黔西南州內規(guī)模較大的國有道路運輸企業(yè),下一步將對市際、縣際客運班線經營期限屆滿和新增客運班線車輛逐步推行公司化改革,擴大改革成果。
當前,隨著運輸市場的調整、人民出行方式的多元化,加上非法營運等因素的干擾,道路客運業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn),如何整合現(xiàn)有資源、提高運輸效率是每一家客運企業(yè)管理者必須深入思考、積極探索的課題。交流中,兩地行業(yè)管理部門領導在聽取企業(yè)和班線經營代表的發(fā)言后,一起分析當前道路運輸領域存在的共性問題和亟需解決的矛盾,探索改革新路徑。
改革必然會引發(fā)一些新的矛盾,如何化解矛盾是推進改革的關鍵。參與交流的同志一致認為,矛盾的沖突點在利益的分配上,發(fā)展是解決矛盾的突破點,沒有發(fā)展,就沒有利益的增長,因此,必須適應市場需求作出調整,進行組織化經營,綜合考慮和兼顧各方利益,才能為旅客提供舒適、便捷、高效的優(yōu)質服務,做好“發(fā)展”文章。(毛玉強 田有思 攝影報道)
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