經(jīng)過作業(yè)人員12個小時的連續(xù)作業(yè)，11月14日下午7時，由中鐵一局承建的盤興鐵路4標段Dk88+395.5框架橋最后一塊頂板順利澆筑封頂，標志著盤興鐵路4標段架梁通道“第一站”順利打通，也為后續(xù)的市政道路改移和架梁通道的填筑打下了堅實的基礎。

　　Dk88+395.5框架為雙孔15米鋼筋混凝土結構，單箱凈寬15米，凈高7米，長20.06米，橫跨興義市緯二路，混凝土設計方量達3560方。

　　自今年10月施工以來，面對前期持續(xù)雨季、施工環(huán)境限制等眾多因素影響，項目管理人員、作業(yè)隊伍精心組織、快速出擊、攻堅克難。為確保該框架橋的順利澆筑，生產(chǎn)技術部在施工前制定了科學的施工方案，對現(xiàn)場工人進行了詳細的安全、技術交底，項目部帶班領導、各生產(chǎn)部門按首件驗收流程進行了嚴格的檢查驗收，從模板結構尺寸、支架體系搭設、模板加固等工序進行了詳細檢查，確保該框架橋順利澆筑。

　　為確保節(jié)點工期目標如期實現(xiàn)，項目部持續(xù)掀起大干熱潮，不斷增加現(xiàn)場施工作業(yè)人員，增加設備投入，歷時1個多月，該框架橋順利澆筑。在后續(xù)施工中，項目部全體人員將再接再厲、攻堅克難，確保順利完成年度施工任務。

　　來源：興義融媒 作者：晁國輝 李聰聰