11月3日，《新建黃桶至百色鐵路貴州段工程施工總價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告》發(fā)布。繼10月20日廣西段施工招標(biāo)之后，西部陸海新通道黃百鐵路全線將于12月份正式開工建設(shè)。

　　黃百鐵路已納入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、“十三五”、“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃、《西部陸海新通道總體規(guī)劃》等國(guó)家層面規(guī)劃，是西部陸海新通道西線通道重要組成部分。

　　項(xiàng)目北端街接隆黃鐵路可達(dá)成都平原地區(qū)，南端街接南昆鐵路可達(dá)北部灣地區(qū)，是一條以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)的干線鐵路。

　　黃百鐵路的規(guī)劃建設(shè)，對(duì)加快建設(shè)西部陸海新通道，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要社會(huì)意義，建成后將成為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈以及西南西北地區(qū)通江達(dá)海的最便捷大通道。

　　線路全長(zhǎng)314.6公里，其中新建正線302.9公里，對(duì)南昆鐵路永樂(lè)至百色段增建二線11.7公里。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)新建單線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度為160公里/小時(shí)。

　　近期設(shè)車站18座，其中新建客運(yùn)中間站5座(鎮(zhèn)寧站、紫云站、(黔西南州)望謨站、樂(lè)業(yè)站、凌云站)，預(yù)留車站10座，黃桶地區(qū)預(yù)留貴陽(yáng)方向至本線聯(lián)絡(luò)線建設(shè)條件。

　　項(xiàng)目總投資338.54億元(廣西境內(nèi)150.7億元、貴州境內(nèi)187.84億元)，建設(shè)工期為5年。

　　1、招標(biāo)條件

　　新建黃桶至百色鐵路貴州段工程已由《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于黃桶至百色鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2023〕222號(hào))批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為黃百鐵路有限公司，建設(shè)資金來(lái)自來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)、廣西壯族自治區(qū)和貴州省投入的資本金和銀行貸款。資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州有限公司。

　　2、項(xiàng)目概況

　　新建黃桶至百色鐵路貴州段位于貴州省西南部，北起既有滬昆鐵路黃桶站，途徑普定、六枝特區(qū)、鎮(zhèn)寧、紫云、(黔西南州)望謨(望謨縣境內(nèi)線路長(zhǎng)86.15公里......亮點(diǎn)黔西南編輯注)等縣市，跨黔桂省界后進(jìn)入廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)。貴州段新建正線173.847km，橋隧比81.8%。

　　3、招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

　　黃桶至百色鐵路黃桶站(不含)～紅水河大橋百色端橋臺(tái)尾部和黃桶站站改及黃桶站右線疏解線工程所含站前工程、站后工程及房建工程的全部施工內(nèi)容。

　　本次招標(biāo)共分為9個(gè)標(biāo)段，其中站前工程6個(gè)標(biāo)段，站房工程1個(gè)標(biāo)段，站后強(qiáng)電及弱電工程各1個(gè)標(biāo)段：

　　(1)HBZQ-1，工程數(shù)量為：路基27段/5791米，隧道6座/8927米，特大橋5座/3962米，大橋17座/4692米，車站2個(gè)，全線鋪軌架梁等。

　　里程/范圍：DK0+000～DK32+846和黃桶站站改及黃桶站右線疏解線，起點(diǎn)黃桶站至水洞壩大橋橋臺(tái)(大里程端)，及貴州段鋪架工程、T梁橋面系及28節(jié)工務(wù)工程，長(zhǎng)度約29.877km。

　　(2)HBZQ-2，工程數(shù)量為：路基17段/11442米，隧道13座/15707米，特大橋5座/4012米，大橋5座/1395米，車站3個(gè)等。

　　里程/范圍：DK32+846～DK70+149，水洞壩大橋橋臺(tái)(大里程端)至燃燈中橋橋臺(tái)(大里程端)，長(zhǎng)度約37.34km。

　　(3)HBZQ-3，工程數(shù)量為：路基4段/473米，隧道11座/30870米，特大橋1座/2428米，大橋8座/2377米，車站3個(gè)等。

　　里程/范圍：DK70+149～DK110+570，燃燈中橋橋臺(tái)(大里程端)至喜旺隧道(含進(jìn)口工區(qū)、斜井工區(qū))，長(zhǎng)度約36.887km。

　　(4)HBZQ-4，工程數(shù)量為：路基2段/68米，隧道7座/27594米，特大橋1座/1287米，大橋3座/862米，車站3個(gè)等。

　　里程/范圍：DK110+570～DK142+625，喜旺隧道(含出口工區(qū))至打哨隧道進(jìn)口端，長(zhǎng)度約32.029km。

　　(5)HBZQ-5，工程數(shù)量為：路基4段/420米，隧道5座/28357米，大橋5座/1224米，車站3個(gè)等。

　　里程/范圍：DK142+625～DK175+635，打哨隧道進(jìn)口端至昂武1號(hào)三線大橋橋臺(tái)(小里程端)，長(zhǎng)度約31.336km。

　　(6)HBZQ-6，工程數(shù)量為：路基2段/155米，隧道2座/3850米，特大橋1座/1022米(紅水河特大橋)，大橋4座/1008米等。

　　里程/范圍：DK175+635～DK182+040，昂武1號(hào)三線大橋橋臺(tái)(小里程端)至紅水河特大橋橋臺(tái)(大里程端)，長(zhǎng)度約6.405km。

　　(7)HBZF，工程數(shù)量為：新建3座站房共9000平米及配套生產(chǎn)生活房屋等。

　　里程/范圍：DK0+000～DK182+040及黃織疏解線，起點(diǎn)黃桶站至紅水河特大橋(大里程端)，長(zhǎng)度約173.863km。

　　(8)HBZH-QD，工程數(shù)量為：新設(shè)10kV配電所4座，高低壓電力線路432km，室內(nèi)變電所及箱變92座，隧道照明114km，新設(shè)110kV牽引變電所3座、改造110kV牽引變電所1座，接觸網(wǎng)掛網(wǎng)259km，供電工區(qū)2處、車間1處，獨(dú)立強(qiáng)電房屋3174平方米等。

　　里程/范圍：DK0+000～DK182+040和黃桶站站改及黃桶站右線疏解線，起點(diǎn)黃桶站至紅水河特大橋(大里程端)，長(zhǎng)度約173.863km。

　　(9)HBZH-RD，工程數(shù)量為：通信干纜186公里，新建車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)11套(含線路所1個(gè))，自動(dòng)閉塞區(qū)段26個(gè)(室外利舊)，獨(dú)立弱電房屋4972平方米等。

　　里程/范圍：DK0+000～DK182+040和黃桶站站改及黃桶站右線疏解線，起點(diǎn)黃桶站至紅水河特大橋(大里程端)，長(zhǎng)度約173.863km。

　　計(jì)劃工期：1827日歷天，計(jì)劃開工日期：2023-12-26，計(jì)劃竣工日期：2028-12-26。

　　來(lái)源：鐵路建設(shè)規(guī)劃